在国家政策的支持下，我国电动叉车企业迎来加速发展和布局调整的重要机遇。比亚迪电动叉车正是抢得了市场先机，实现了“从无到有”，并朝着“从有到强”迈进。仅2018年上半年，比亚迪先后获得奥克斯、威马汽车、宝马汽车、东风汽车等用户的信任，特别是京东，经过过去一年多试运营，比亚迪叉车获京东高度赞赏，并计划在2018年投入数千台比亚迪新能源叉车，用于推动其物流仓储系统的绿色升级。　　待交付奥克斯的比亚迪叉车　　比亚迪于2009年进军电动叉车行业，2011年已经开发出铁电池技术电动叉车，最初使用于比亚迪内部的各事业部，2012年6月，比亚迪电动叉车首度亮相广州叉车展，2013年1月，推出3.5吨电动叉车填补国内大吨位电动叉车的市场空白，2014年推出冷链叉车及叉车租赁业务，2016年比亚迪三支点的ECB18C型号的叉车首次获得IFOY国际叉车大奖及，同年比亚迪还获得第一届中国工业车辆技术创新奖，2017年比亚迪叉车凭借创新技术优势获得中国工业车辆创新奖零部件类金奖。　　待交付威马汽车的比亚迪叉车　　搭载铁电池电动叉车在仓储物流领域的应用给叉车行业带来新的发展动力，从比亚迪叉车的生产规模来看，2012年，比亚迪惠州工业园已建成年产量达2000台的电动叉车生产基地。2013年8月，比亚迪已建成具备年产量达20000台整车的生产能力的韶关工业园。营销网络目前已包括德国、荷兰、比利时、美国、巴西、澳洲、新加坡、日本等，覆盖六大洲；在中国，遍布了30个省份108个城市。　　交付京东的比亚迪叉车　　2016年4月1日，“国三”正式实施，目前“油改电”持续演绎中，“节能减排，绿色环保”是整个社会的发展趋势，但对比亚迪叉车来说，却是一种责任。比亚迪叉车除了在铁电池上的技术优势，凭借其良好的操控，出色的结构设计，以及在液压及电气系统的高效匹配，实现了行业最低的综合能耗。比亚迪最新的免维护铁电池与人性化的快速充电技术的结合，使得运营成本可节约高达40％，比亚迪驾驶安全性、操控舒适性、动力表现、工作效率、制动性能、转向性能、整车可靠性以及综合能耗等方面进行为他们的客户提供了真正的高附加值叉车产品。　　比亚迪叉车在东风汽车中使用　　节能减排、低碳环保、物流仓储业发展等相关政策的进一步落实，叉车行业的发展热点将向电动叉车、高效节能环保型叉车等方向发展。比亚迪叉车就是以“节能减排，绿色环保”为己任，为客户提供更优质的产品及服务，实现了“从无到有、从有到强”的演变。​

　　环境如水，发展似舟。水能载舟，亦能覆舟。当前，在国家推动绿色发展，谋求更佳质量效益的背景下，越来越多的企业正从高速度增长转向高质量发展，实现企业的优化转型。对板材企业来说，在环保和效益的驱动下，新能源电动叉车是其升级仓储物流搬运效率，开启企业优化转型之路的一个重要选择。　　在新能源叉车领域，比亚迪叉车就以成熟的技术和丰富的运营经验，为板材行业适应机遇与挑战并存的市场竞争中贡献实力。为让更多的客户认识到新能源叉车的出色性能，比亚迪叉车深入了解板材行业的应用场景和倾听客户的需求，为板材行业制定了新能源物流整体解决方案。在走访了众多板材加工企业中，本文选取一家重点客户作为案例，一起探讨新能源叉车在板材行业的应用。　　客户背景　　客户是一家位于广西的板材加工企业，主要以生产胶合板为主，产品销往全国各地，市场影响力大。该企业经过近十年发展，占地面积广，年产值高。如今，该企业为提高市场竞争力，提升生产效率，对仓储物流搬运进行优化转型，推行使用新能源电动叉车，以达到环保和效益的双重收益。　　工况现状　　在该企业，我们了解到其生产作业流程复杂，车间众多，包括：原材料车间、成品仓等。在物流搬运中，叉车主要用于各生产车间的转运和成品的搬运，使用时间长，频率多，整体工况较为恶劣，主要包括：　　转型疑惑　　随着生态文明建设深入人心，该板材企业在追求效益的同时，对环保的追求也越来越高，逐渐升级生产设备，采用科学技术，提升产品的市场竞争力，以获得超额回报。在改变以柴油叉车为主的搬运设备前，该企业对电动叉车也考虑了很多。　　比亚迪叉车解决方案　　为打消客户的这些疑惑和担心，比亚迪叉车为该企业提供了车辆试用，并根据客户的实际情况制定了完整的新能源物流搬运解决方案。　　为客户提供动力强劲的3.5T锂电池平衡重式叉车，并增加配重，以满足客户搬运中的需求和运营安全；　　根据客户作业时间长的特点，配置了200A的充电柜和540AH的大容量锂电池，以实现快速充电和长续航；　　针对客户对电池的考虑，比亚迪叉车提供电池五年质保服务。　　比亚迪叉车消除客户的转型疑惑　　通过试用期间各方面的评估和比亚迪叉车出色的表现，该企业正式投入使用3.5T的锂电池平衡重式叉车。在使用中，比亚迪叉车优越的使用性能消除了该企业在仓储物流搬运转型中的疑惑。　　动力强。比亚迪电动叉车经过严格的动力测试，在动力上无异于柴油叉车，完全满足了客户繁重的搬运需求；　　续航长。比亚迪电动叉车随充随用，且配备大容量电池和快速充电柜，客户每天只需充电两次就可满足连续不间断的20小时作业需求；　　电池有保障。比亚迪锂电池经过高温、针刺等“炼狱”式测试，不惧高低温，使用寿命长，且提供电池五年质保，让客户的选择更放心；　　节约运营成本。客户对柴油叉车和比亚迪叉车进行使用成本对比，发现一台柴油叉车每天的燃油费用约360元，一台比亚迪电动叉车平均每天的电费则约为60元，节省了约80%的运营成本。　　随着板材行业的转型升级，越来越多的企业在寻找兼具高环保和高效益的仓储搬运设备，进一步把握发展机遇，主动适应经济发展新常态，在环保风暴中生存并良性的发展下去。比亚迪新能源叉车的成熟技术和丰富的运营经验，也将为更多的板材行业客户带来更多优质的选择，助力其高质高量发展。​

　　新能源作为清洁能源，已被广泛应用在各行各业。在新能源汽车中，比亚迪是中国制造的佼佼者，其电动车成为了新能源汽车代表品牌。比亚迪成熟的电动技术也拓展到比亚迪产品链上，叉车就以独特设计和优良性能成为了物流业的新秀，与传统内燃叉车相比，比亚迪电动叉车增长迅速，深受物流企业认可。　　产品不断丰富业绩翻倍成长　　成立于2009年的比亚迪叉车借助集团在新能源中的优势，对传统叉车行业进行技术革命，以叉车电动化、智能化的设计进军物流业，随着新能源技术普及，比亚迪叉车也实现了快速成长，为物流业带来了能源新动力。　　2017年，比亚迪实现了产销量翻倍的增长目标，产品规划布局进一步拓宽，比亚迪叉车紧紧抓住电动化、仓储化、智能化机遇，布局新能源产品，已经形成平衡重叉车、托盘车堆高车、前移车、牵引车、AGV智能仓储等全系列产品，实现了场内车辆全覆盖，涵盖了当前物流场景的各种需求，可为用户提供丰富选择。　　电动叉车有效应对复杂物流场景　　在电动叉车前，物流业普遍使用的是内燃叉车，排放污气易造成污染。比亚迪电动叉车完全实现了零排放、零污染，第一次真正解决了环保问题，特别适合食品、医药、超市、冷链等高环保要求的行业。　　在汽车制造业中，叉车使用工况具有搬运负荷重、使用频次高、连续24小时作业等特点。宝马之前使用的叉车为传统铅酸电池叉车，充电时长8-10小时。为保证作业，不得不配备1-2个备用电池。宝马叉车使用量巨大，为此不得不建设专用充电房，派专人管理。铅酸电池在充电中会产生酸雾，电池聚集在一起也会产生安全隐患，这些生产痛点一直困扰着宝马工厂。比亚迪从根本上解决了这些问题，比亚迪电动叉车可在1个小时充满电，随充随用，无需配备备用电池。在换班吃饭间歇，补充电量就可。既省去了充电房的投入，也化解了安全隐患。　　在冷链物流中，比亚迪也具备优异性能。冷库工作环境特殊，室内一般在-10℃至-30℃，湿度大，地面打滑，通道狭窄，里外温差大，这对叉车提出了挑战。比亚迪叉车以技术和实力为依托，开发了适应于冷库作业的叉车，为冷库仓储提供了可靠的搬运方案。磷酸铁锂电池低温性能优越，在-40℃的工作环境仍表现出稳定性能。针对冷库作业的不同特点及冷库等级，比亚迪叉车对线束接插件进行了加胶及涂润滑脂处理、对金属件进行防锈处理，采用特殊底漆加面胶、低硬度防滑轮胎等专业配置。这些都是比亚迪叉车持续把握市场方向，坚持技术创新，为细分市场客户提供细致产品与服务的结果。　　助力用户打造智慧化物流　　随着数字物流和智能技术的应用，用户消费方式不断升级，物流业也在经历一场智慧化变革，用户希望打造全网智能化物流系统，叉车就是关键一步，为此比亚迪也在积极开发适应时代趋势的新技术。　　比亚迪叉车在AGV产品的研发中，充分利用技术积累，结合叉车特性，成功开发出了堆垛式AGV、前移式AGV、托盘式AGV等系列产品，并在2018CeMATASIA上惊艳亮相。未来比亚迪叉车将会坚定朝着智能化方向稳步迈进，实现无人驾驶搬运，以大数据为智能化物流带来更多支持。　　创新服务有诺必达　　为了满足多种需求，比亚迪创新了合作方式，为客户提供一站式融资和经营性租赁解决方案，为灵活用车提供了支持。融资租赁是比亚迪依靠实力雄厚、专业高效的融资平台，一次性投入低，根据客户信用评分提供不同费率等级，为客户制定最合适的租赁方案。经营性租赁则是比亚迪叉车另一代表性租赁业务，可长租或短租，满足客户日常搬运需求。合作期内比亚迪叉车提供维修、技术支持等服务。客户也可灵活调整租期，缓解短期内大笔资金流动压力。未来，比亚迪叉车将继续用心做好服务，为客户提供专业的租赁合作方式。　　1小时快速响应、12小时售后人员到达、24小时解决问题，安全物流、全程监控，这些都是比亚迪叉车为用户作出的承诺，比亚迪电动叉车不仅有创新技术，更有优质服务。​

　　随着社会科技的不断发展，全球都提倡节能环保，市面上的节能产品也越来越多，对于叉车市场来说，电动叉车覆盖率越来越广。电动叉车相对传统叉车来说，具有静音，无污染，使用成本低，寿命长，免维护等特点。目前叉车所使用电池大多为铅酸电池，但逐步被锂电池所取代。叉车使用锂电池的优势很多，鑫动力小编带大家详细了解一下。　　需要强调的是，锂离子电池和铅酸电池是两种不同体系的动力电池，电池工作原理也不太一样，铅酸电池叉车改锂电叉车涉及到一整套系统匹配和技术支持，是一种新技术和结构的转化，需要有足够的技术储备和经验积累才能实现。　　目前国内锂电叉车的整体技术水平并不高。相关企业要想真正涉足该领域，必须突破一些技术瓶颈，如电池一致性、电源管理系统（BMS）匹配性等。　　首先，电池的一致性。　　动力电池产品要做到安全、高能量密度及较好的高低温性能，需要具备较高的一致性。据了解，目前鑫动力的电池生产基地采用激光自动点焊，具有高精度、高速度、高智能化等特点，确保电池生产过程中智能自动化的精密控制，保证电池生产的一致性要求。　　其次，电源管理系统（BMS）的匹配性。　　电池管理系统作为实时监控、自动均衡、智能充放电的电子部件，起到保障安全、延长寿命、估算剩余电量等重要功能，是动力和储能电池组中不可或缺的重要部件。它通过一系列的管理和控制，确保电池和车辆的安全、正常运行。　　目前大多数锂电叉车都是沿用铅酸电池的车身，没有发挥出锂电池体积小，能量密度高的特点。　　锂电池的安全性。　　锂电池正常使用，是没有安全问题的，但如果使用不当的情况下，锂电池会发生漏液甚至起火、爆炸的情况。　　所以，叉车锂电池的发展是趋势。小编要提醒大家的是，在选择锂电池时一定要认准大品牌，目前国内好多品牌都是没有正规资质的，虽然价格便宜，但是售后得不到保证。​

　　关掉钥匙开关后充电；　　请选择在相对较安全的环境下充电（如避免有液体、火源等环境）；　　充电设备周围需配备必要的安全灭火装置，以便在出现极端情况下可以进行紧急灭火处理；　　充电前需确认充电枪及充电插座里没有粉尘、积水等异物，如有异物需将其清理完毕方可充电，否则会导致充电枪及充电插座接触不良从而产生发热甚至引起火灾；　　不要修改或拆卸充电端口和充电设备，这样可能导致充电故障，引起火灾；　　充电结束后，不要以湿手或站在水里时去断开充电设备，因为这样可能引起触电，造成人身伤害；　　充电结束后，请关闭车辆充电端口保护盖，避免充电口在车辆运行过程中进入异物，因为这样会导致充电口损毁。　　当电池电量低于20%时，应及时补充充电，严禁电池过放电；　　电池使用后应立即充电，充电应充满，但严禁过充电；　　为避免对充电设备造成破坏，请注意以下几项：　　a）不要在充电端口保护盖打开的状态下关闭充电端口舱门；　　b）不要用力拉或者扭转充电电缆；　　c）不要使充电设备承受撞击；　　d）不要在温度高于55℃的环境下使用充电设备；　　e）禁止在充电设备有电流输出时直接插拔充电枪，这样可能会导致电拉弧现象，造成财产损失及人身伤害；　　f）不要把充电设备放在靠近加热器或者其他热源的地方。　　充电操作步骤：　　步骤一：充电准备　　1、确保待充电车辆钥匙开关处于关闭状态，即整车不带电；　　2、从充电设备上取下充电枪头，检查充电枪及车辆端的电池充电插座，确保端口内没有水或外来物，及金属端子没有生锈或者腐蚀造成的破坏或者影响。​

　　作为叉车市场上的新秀，锂电池叉车成为越来越多客户的选择。但不同于蓄电池叉车，锂电池叉车的保养更要格外小心，尤其是锂电池的存放。　　锂电池长期不用如何存放　　1.锂电池长期不用应充入50%~80%的电量，需在干燥阴凉的环境中存放，每隔3个月充一次电动叉车的电池，如叉车电池存放时间过长，电池自放电导致电量过低，会造成不可逆的容量损失。　　2.电动叉车的锂电池的自放电会受到环境温度及湿度的影响，温度过高或过湿会加速电池的自放电，建议将电池放在0℃~20℃干燥的环境下。　　由于叉车的锂电池具有体积能量比小，体积小、重量轻、工作电压高、无记忆效应、环保无污染等诸多优势，成为了目前最先进的电池。其缺点是价格昂贵。为了充分利用电动叉车锂电池的能效，在日常使用及存放过程中，需注意保养叉车的锂电池，如长期不用如何存放等问题。　　锂电池的日常保养　　1.新购买的叉车锂电池会有些电量，因此，用户拿到电池时可以直接使用，将剩余的电池用完再进行充电，经过2·3次的正常使用就可以完全激活锂电池活性。　　2.电动叉车锂电池不存在记忆效应，可以随用随充，但不能过度放电，当机器提醒电量低时开始充电。　　3.日常使用中，刚充好的锂电池需要搁置一段时间，带电性能稳定后可使用，柔则会影响电池的性能。　　4.不使用电动叉车电池时，务必将电池取出保存在干燥阴凉处。　　5.电动叉车的锂电池充电温度为0℃～45℃，放电温度为-20℃~60℃。　　6.不能与金属物体混放，以免金属物体触碰到电池正负极造成短路，损害电池甚至发生危险。　　7.不能敲击、针刺、踩踏、改装、日晒电池，不要将叉车电池放置在微波、高压等环境下。　　8.给电动叉车的电池充电时，应使用正规、匹配锂电池充电器。不要使用劣质货其他类型电池充电。​

　　电动叉车离合器的分离轴承工作很频繁，其损坏次数在叉车故障中占的比例很大，如司机操作较好，颐养及时，可使此轴承使用3个月左右，但在中修时也必需要换新的若司机技术水平较低，所驾驶的叉车几乎每个月都有分离轴承损坏，损坏后还会损坏其他零部件，例如分离杠杆及离合器片等。　　电动叉车的离合器分离轴承怎样加润滑油　　离合器分离轴承容易损坏的原因在何处？实践经验中，虽曾严格要求司机每天给分离轴承点滴一次机油，这不仅操作繁琐，而且轴承仍经常损坏。　　经分析认为，由于发动机的高温传至分离轴承，加之轴承高速旋转也会产生高温，这样的条件下润滑机油很难存留在轴承内，轴承在高温状态下连续工作，而且由于润滑的条件不好，从而造成分离轴承易频繁损坏。　　根据以上问题，也曾试验着将轴承放在润滑脂内加热，使润滑脂浸透到轴承内，这样处置后，润滑脂虽能充满轴承，但由于经高温处置后的润滑脂结构破坏，其性能较大幅度降低，使用此方法效果很不理想，轴承的使用寿命也并没有得到延长。也曾用尖咀黄油枪给分离轴承直接注黄油。　　再安装到电动叉车上，经观察检测，轴承的使用寿命大大延长了。这一注油方法收到了满意的效果，但操作比较复杂。然后又探索在发动机不解体的情况下，加注黄油，先是在475C型发动机上试用取得成功，后又在475C型和480、492型发动机上试用，均收到了很好的效果。​

　　关于比亚迪叉车，记者曾在去年夏天参观某知名空调企业的制造工厂时看到过：在该空调企业物流基地仓库内，立体货架高度达十几米，空调产品码放得整整齐齐。比亚迪叉车往来穿梭，稳稳地将产品搬送到指定货架上，节省人力成本的同时大大提升了该工厂的作业效率与产品安全效率。那么，叉车的作用就仅是这样么？相信在此之前很多听过但并不很了解的人也是这样认为的，其实不然。　　还是以空调为例，此前有报道称，某业内名列前茅的空调生产企业在南昌等地建立了八大生产基地，拥有几十个营销中心，并通过完善的售后服务支持体系为全国各地用户提供空调产品。该企业在南昌的生产基地占地面积广，年产量高，叉车保有量约200台，电动叉车占比94.1%，极少部分为内燃叉车。南昌基地在生产过程中，需要物料搬运的车间和仓库主要有原材料仓、铜管车间、钣金车间、塑胶车间、总装车间、成品仓库，每个作业流程的搬运都与叉车紧密相连，构成统一的物流搬运系统。是的，没错，该空调企业南昌基地采用的也是比亚迪叉车。　　据介绍，比亚迪叉车操控性良好，无噪音，因此厂里把叉车全部集中放在成品科仓库内搬运。使用期间，比亚迪叉车的表现也深得叉车司机的喜欢，在动力、续航、效率等方面也满足了基地出货的搬运需求。“比亚迪叉车使用起来很方便，操作简单，电池充电也快。厂里换班的时间比较短，叉车在换班时间充电，也能满足下一班制的搬运作业；电池也不用维护，节约时间。”该南昌基地的叉车司机表示。　　在本次比亚迪叉车新品发布会后的产品展示环节，记者在与现场工作人员沟通中了解到，目前比亚迪叉车已经拥有平衡重叉车、前移式叉车、托盘搬运车、堆高车、牵引车等全系列产品，主要应用于物流、食品饮料、饲料、造纸、钢材、汽车制造以及家电制造等行业，并已形成覆盖全国、远销欧美日韩等发达市场的全球销售网络，市场占有率遥遥领先。　　从产品来看，无论是已经形成良好市场效应的比亚迪平衡重叉车、前移式叉车、托盘搬运车、堆高车、牵引车等全系列产品，还是本次发布会上重磅推出的小巧车身大能量蓝蚁系列（包括蓝蚁、蓝蚁MINI两款新品），集合快充、稳定、智能、定制四大优势的站驾式托盘车P20PS、步行式托盘车P20JW等新品叉车。每一款产品中，都能看出在所有细分市场，比亚迪叉车对客户实际应用场景的持续探索与不断洞察，也为包括家电行业在内的各行业制造企业与物流企业提供了安全可靠且行之有效的物流仓储解决方案。　　据比亚迪叉车内部人士透露，目前已经有多家知名家电企业与比亚迪叉车建立了良好的合作伙伴关系，且比亚迪叉车在这些企业的家电制造物流环节所起到的作用也越来越大。正如毕国忠所说的，比亚迪叉车要以“平衡重式叉车技术经验优势，打造仓储一体化物流解决方案”。​

　　1、电动叉车电池出厂后到达用户，未能及时安装使用，造成长期贮存，长期贮存肯定会造成自放电，导致容量不足。蓄电池长期存放是不正确的，要隔一段时间充一次电。　　2、叉车电池正极板腐蚀，变形引起容量不足。　　叉车电池正极板是影响电池工作寿命的主要因素。电动叉车电池充放电循环的容量，尤其是深循下的容量下降与正极板质量偏差密切相关。　　2.1正极板栅上活性物质软化脱落。　　微观上活性物质中存在着大孔和微孔，大孔尺寸超过0.5cm，它是由许多小孔组成的，随着放电循环的进行，活性物表面收缩，形成核心而成珊瑚状结构，多次放电循环使用小孔聚集增多，使大孔不断增加，破坏了正极结构，导致活性物脱落。　　出现这些情况的主要原因是，叉车电池大电流充放电所致。避免发生应保证充放电的电流和避免出现过充或过放的现象。　　2.2正极板栅腐蚀变形　　板栅的腐蚀速度取决于板栅合金的组成，但储存温度越高，腐蚀速度越快，放电深度越深，腐蚀越严重。　　3、电动叉车电池负极板硫酸盐化：　　在正常工作中，负极板上的PbSO4颗粒小，放电很容易恢复为绒状铅，但有的时候电池内部生成了难以还原的硫酸铅，称为硫酸盐化。　　引起负极盐化的原因很多，诸如放电后不能及时充电，电池长期搁置，引起严重的自放电，电解液浓度过高，长期充电不足，高温下长期放电，这种硫酸铅用常规方法很难还原，这样活性物质的减少必然影响到叉车电瓶的容量。​

　　锂电池和铅酸电池如何选择呢？我们先看看锂电池有哪些优势，它具有绿色环保、高效节能、耐高低温、免维护、快速充电、长寿命、高安全七大优势。铅酸电池作为使用上百年的叉车动力电池，首先在性价比上有优势，采购成本差不多是锂电池的一半；铅酸电池比锂电池沉，用在叉车上可以代替叉车的配重；　　这两种不同介质的电池，主要根据应用场景进行选择：如需要充电时间短、使用时间长的换班体制企业当中，可以考虑锂电池，但是对于充电时间没有太多要求与限制的企业，从性价比方面可以考虑铅酸电池。　　同为铅酸蓄电池或锂电池时，选择时需要注意什么呢？　　首先从品牌来看，目前消费者的品牌意识不断提升，品牌影响着消费者的选择，特别是在选择锂电池时，更需要看重品牌，因为锂电池的质保期比较长，大品牌的更有保障，一些小作坊式的锂电池厂商还没在锂电市场上站稳脚，就有可能因为资金、技术等方面的不适应而被市场淘汰出局了，质保期再长也没有用了。　　其次是产品质量，鑫动力锂电池采用专利技术、进口新材料，使叉车电池产品具有超长循环寿命、深放电恢复能力优越、低温性能高等优势，并采用可靠的密封结构，正常使用不存在漏液风险；先进的防短路设计将电池短路风险降到最低，有效保证了产品的质量。​